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Das perfekte Motorrad
(Eine sehr subjektive Beschreibung des perfekten Motorrades)
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Allgemein
Da ich weder Geld, Platz noch Lust habe viele Motorräder zu besitzen, muss meine ideales Motorrad einen möglichst weiten Einsatzbereich abdecken.
Natürlich muss das Motorrad auch zu meinem persönlichen Fahrstil passen, also ein sportliches Motorrad sein.
Motor
Ich habe keine extreme Vorliebe für eine bestimmte Zylinderzahl.
Leistung kann ein Motor eigentlich nie zuviel haben. wesentlich Wichtiger ist mir jedoch, dass der Motor ein gutes Ansprechverhalten und eine harmonische Leistungskurve hat.
Besonders angenehm ist mir ein hohes Drehmoment, denn Drehmoment macht auf eine sehr entspannte Art und Weise schnell!
Fahrwerk
Bei Motorrädern mag ich es am liebsten, wenn die Maschine nicht so überhandlich ist und dafür lieber absolute stabil in der Kurve liegt.
Die Schräglagenfreiheit sollte durch die Reifen bestimmt sein, nicht durch das Motorrad.
Beides macht die Ducati 996 sehr gut, allerdings könnte diese noch etwas handlicher sein.
Bremsen
Die Bremse muss mit maximal zwei Fingern (besser mit einem Finger) eine Vollbremsung ermöglichen. Hinten hingegen darf die Bremse keinesfalls giftig sein.
Ein gutes ABS wäre auch sehr schön.
Allerdings möchte ich ein ABS ohne Bremskraftverstärker und mit getrennten Regelkreisen für vorne/hinten.
Ohne Bremskraftverstärker (insbsondere elektrische), weil es bei einem leichten Motorrad einfach nicht nötig ist und somit eine unnötige Störungsursache und unnötiges Gewicht darstellt.
Betrennte Regelkreise, weil es immer Situationen geben kann, wo man nur ein Rad verzögern möchte, wie z.B. bei Serpentinen nur das Hinterrad.
Sonstiges
Das Gewicht (vollgetank) sollte nicht über 220kg liegen.
Ich brauche auch einen nicht zu unbequemen Soziussitz.
Zur Not sollte man auch Gepäck unterbringen können. Beispielsweise macht BMW das bei seiner R1100 S sehr gut. Dort ist sogar der Anbau von Packtaschen möglich ohne dass duch die dazugehörige Halterung das Motorrad verschandelt wird.
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