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Fahrwiderstandsdiagramm - Leistungsdiagramm
Gangdiagramm - Fahrleistungen

Ideal, um bei Änderungen der Übersetzung die Auswirkungen vorab zu überprüfen.

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Das Fahrwiderstandsdiagramm zeigt den Leistungsbedarf für eine bestimmte Geschwindigkeit (Kurve unten rechts). Dazu ist die Leistung in den einzelnen Gängen eingetragen, welche ebenfalls zur Geschwindigkeit aufgetragen ist. Die Differenz zwischen beiden Kurven steht zur Beschleunigung zur Verfügung.
Die Berechnung des Fahrwiderstandes ist hier erklärt.
Noch ein Wort zur Genauigkeit: Die Leitungsdaten sind verschiedenen Veröffentlichungen entnommen. Dabei gibt es natürlich Abweichungen. Das fäng an bei Luftdruck, Temperatur sowie Kleidung, Gwicht und Statur des Fahrers. Nicht zu vergessen die Serienstreung, die es innerhalb einer Modellreihe gibt. Mit einer gewissen Ungenauigkeit der absoluten Werte muss man daher leben.
Wesentlich wichtiger ist aber die Genauigkeit bei den relativen Werten, welche sich bei einer Übersetzungsänderung ergeben. Wird das Motorrad mit der neuen Übersetzung z.B. 10km/h langsamer, so ist dieser Wert recht genau, da die verschiedenen Fehlerquellen sich bei der Berechnung rauskürzen.
Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit ist übrigens der Schnittpunkt zwischen Fahrwiderstandslinie und Leistungskurve des höchsten Ganges. Falls sich diese beiden Kurven nie schneiden, bedeutet dies, dass der Motor vorher in den Begrenzer dreht.
Das Leistungsdiagramm zeigt die Leistung des Motors bei bestimmten Drehzahlen. Hier ist ein Vergleich unterschiedlicher Modelle oft sehr aufschlussreich. Durchzugstarke Modelle entpuppen sich beim Vergleich der Leistungskurven (und des Gangdiagramms) oft einfach nur als besser übersetzt. Hochdrehende Vierzylinder haben unten oft die gleiche Leistung wie ein nicht so hoch drehender Zweizylinder gleichen Hubraums (z.B.: Suzuli SV 1000 S im Vergleich zur GSX-R 1000).
Das Gangdiagramm zeigt das Verhältnis von Geschwindigkeit zu Drehzahl in den einzelnen Gängen.
Im Register Daten werden die Fahrleistungen angezeigt. Dabei werd auch für geänderte Übersetzungen die zu erwartenden Fahrleistungen angezeigt. Basis der angezeigten Werte sind Messwerte für den Serienzustand eines Modells. Daher kann man davon ausgehen, dass die errechneten Werte relativ zu den Messwerten recht genau sind. Der Vergleich mit anderen Modellen kann jedoch nur eine grobe Tendenz zeigen. Dazu sind die Bedingungen für die Messwerterfassung einfach zu fehlerbehaftet (Serienstreuung, Lufttemeratur, Luftdruck, Fahrergewicht und -Kleidung, usw.).
Folgende Modelle sind zur Zeit verzeichnet:
Aprilia
> 1000 ccm > 750 ccm > 600 ccm < 600 ccm
  RST 1000 Futura '01
RSV Mille R '00
SL 1000 Falco
Tuono 1000 R '06
   
Benelli
> 1000 ccm > 750 ccm > 600 ccm < 600 ccm
TNT 1130 Sport '05      
BMW
> 1000 ccm > 750 ccm > 600 ccm < 600 ccm
K 1200 R '05
K 1200 RS '97
K 1200 S '04
R 1100 RS '97
R 1100 S '98
R 1200 ST '05
     
Ducati
> 1000 ccm > 750 ccm > 600 ccm < 600 ccm
1098 S '07
900 SS i.e. '98
900 SS i.e. Nuda '99
900 SS Nuda '95
907 i.e. '91
916 '97
996 '00
996 '01
996 R '01
996 S '01
996 SPS '98
996 SPS '00
998 '02
998 S '02
999 '03
999 R '05
999 S '03
999 S '05
Monster 800S '04
M 900 '93
Monster 1000S i.e. '03
Monster S2R 1000 '06
Monster S4 '02
Monster S4R '03
Monster S4Rs '06
Multistrada 1000 DS '04
ST 2 '97
ST 4 '99
ST 4S '01
748 '00
748 R '01
749 '03
749 R '04
749 S '04
748 SP '95
750 Sport '00
M 620 S i.e. '02
Monster 750 '99
 
Honda
> 1000 ccm > 750 ccm > 600 ccm < 600 ccm
CBR 1100 XX '05
X-Eleven '01
CB 900 RR '92
CB 900 RR '00
Fireblade '05
Hornet 900 '02
VFR 800 F '99
VTR 1000 F '97
VTR 1000 F '01
  CBR 600 F '91
CBR 600 F '01
CBR 600 RR '03
Hornet 600 '01
Kawasaki
> 1000 ccm > 750 ccm > 600 ccm < 600 ccm
ZX-12R '05
ZRX 1200 R '01
Z 1000 '03
Z1 900 '73
ZX-9R '00
ZX-10R '05
Z 750 '04
ZX-6R '05
ZX-6R '00
Moto Guzzi
> 1000 ccm > 750 ccm > 600 ccm < 600 ccm
1100 Sport '95
1100 Sport i '97
     
MV Agusta
> 1000 ccm > 750 ccm > 600 ccm < 600 ccm
  Brutale 910 S '05
F4 1000 S 1+1 '05
F4 1000 Tamburini '05
   
Suzuki
> 1000 ccm > 750 ccm > 600 ccm < 600 ccm
GSX 1100 Katana '82
GSF 1200 Bandit '02
GSF 1250 Bandit '07
Hayabusa 1300 '05
GSX 1400 '01
GS 850 E '79
GS 1000 '78
GSX-R 1000 '01
GSX-R 1000 '03
GSX-R 1000 '05
SV 1000 S '03
TL 1000 S '98
GSX-R 750 '02
SV 650 '04
SV 650 S '00
GSR 600 '06
Triumph
> 1000 ccm > 750 ccm > 600 ccm < 600 ccm
Speed Triple '02
Speed Triple '06
Sprint ST '05
Daytona 955 '01
Daytona 675 '06  
Yamaha
> 1000 ccm > 750 ccm > 600 ccm < 600 ccm
MT-01 '05
VMAX 100PS '96
VMAX offen '96
XJR 1300 SP '01
FZS 1000 Fazer '01
TRX 850 '95
YZF-R1 (RN 01) '98
YZF-R1 (RN 09) '02
YZF-R1 (RN 12) '06
  YZF-R6 '04
YZF-R6 '06